Pohlad Cos. abandona el negocio de los concesionarios de automóviles y vende su grupo Carousel Motors, que vende coches de lujo como los modelos Audi, BMW, Porsche y Ferrari.
El acuerdo se produce durante un período de consolidación en una industria fragmentada a medida que los concesionarios se venden a los principales consolidadores de la industria.
Lithia Motors, uno de los concesionarios de automóviles más grandes de Estados Unidos y uno de los consolidadores, compra Carousel.
Carousel Motors tiene un total de nueve concesionarios: ocho en Twin Cities y uno en Hudson, Wisconsin. Los términos del acuerdo con Lithia, con sede en Medford, Oregon, no fueron revelados, pero se espera que la venta se cierre en las próximas seis a ocho semanas.
«Durante los últimos 15 años, Carousel Motor Group ha creado una sólida red de concesionarios y ha atendido a miles de clientes en nuestra comunidad, gracias en gran parte a su equipo de empleados talentosos y dedicados», dijo Tom Pohlad, director ejecutivo de Pohlad Cos. , en una oracion. “La reputación de excelencia y éxito de Carousel Motor Group en nuestro mercado los ha preparado para el crecimiento. Estamos seguros de que Lithia Motors Inc. es el socio adecuado para llevarlos al siguiente nivel”.
Pohlad Companies se negó a proporcionar más detalles sobre la venta.
Pohlads entró en la industria de los concesionarios en 2008 cuando compró BMW de Minnetonka. Desde entonces, el grupo ha añadido concesionarios de Audi y Porsche en St. Paul y Minneapolis, y en 2021 abrió un concesionario de Ferrari en Golden Valley. Carousel Motors también incluye un concesionario Chevrolet en North Branch, un concesionario Coon Rapids Chrysler Dodge Jeep Ram y un concesionario Ford en Hudson.
Lithia Motors posee 290 concesionarios en Estados Unidos, 40 en el Reino Unido y 14 en Canadá. Lithia informará sus resultados del cuarto trimestre el 14 de febrero. Los analistas que cubren la compañía esperan que Lithia reporte unos ingresos anuales de 31.000 millones de dólares, lo que supondría un aumento del 11% en las ventas anuales a partir de 2022.
Daniel Imbro, analista automotriz que cubre Lithia Motors para Stephens Inc., dijo que la compañía es considerada un comprador preferido en la industria y ha estado realizando adquisiciones similares durante una década. Dijo en una nota de investigación que Lithia debería agregar entre 500 y 750 millones de dólares en ingresos anuales gracias al acuerdo de Carousel.
Lithia Motors y Penske Automotive Group, con sede en Michigan, son los dos mayores concesionarios de automóviles por ingresos y, en 2023, ambos estaban ocupados adquiriendo concesionarios. Lithia and Penske, con sede en Michigan, realizó ocho adquisiciones de grupos de distribuidores durante el año. Group 1 Automotive, con sede en Houston, otro importante minorista de automóviles, realizó dos adquisiciones en 2023 y cinco en 2022.
«Nos alienta ver a Lithia continuar con las fusiones y adquisiciones nacionales luego de un crecimiento internacional más rápido (en la segunda mitad de 2023)», escribió Imbro en una nota de investigación.
Según Imbro, la consolidación de la industria está siendo impulsada por la necesidad de aumentar el gasto de capital para dar cabida a más vehículos eléctricos que llegan al mercado y para más iniciativas de comercio electrónico. El aumento de los costes también está ejerciendo presión sobre la rentabilidad de los concesionarios.
«Esperamos una mayor consolidación en los próximos años debido a estos factores», afirmó.
