Regístrese para recibir actualizaciones por mensaje de texto sobre la batalla contractual de los Tres de Detroit enviando un mensaje de texto a AUTO (866) 847-1086.
En su transmisión en Facebook Live el lunes por la noche sobre el acuerdo tentativo con General Motors, el presidente de United Auto Workers, Sean Fein, dijo: “Cerramos la puerta a que GM tuviera una subclase permanente de empleados. Todos los trabajadores temporales con al menos 90 días de trabajo se convertirán en trabajadores de tiempo completo».
Poco después, esa afirmación comenzó a desmoronarse cuando los trabajadores de la planta de ensamblaje de Flint comenzaron a interrogar al presidente del Local 598 de la UAW, Eric Welter, sobre la declaración de Fein en la aplicación telefónica del local.
Se produjo el siguiente intercambio:
Pregunta: ¿Solo asegurarme de haber escuchado correctamente Fain’s Live de que TODOS los trabajadores temporales serán contratados si se ratifica TA?
Respuesta: Veo cómo puedes entender eso de lo que dijo, así que necesito aclarar esto antes de que se salga de control. El acuerdo es que se convertirá el personal temporal a tiempo completo (FTT) con al menos 90 días en este estatus, sin ptt (personal temporal a tiempo parcial).
Después de que otro trabajador señalara que Fein había dicho que «todos» los puestos de trabajo se convertirían inmediatamente, Welter intentó afirmar que las mentiras de Fein eran el resultado de un problema técnico. Es un «problema en nuestra organización no hacer una distinción clara entre ptt y ftt».
Sólo un pequeño porcentaje de los empleados temporales de la planta de GM en Flint son de tiempo completo. Los trabajadores le han dicho a Sitio web socialista mundial que la planta tiene alrededor de 100 empleados a tiempo completo, mientras que entre 700 y 800 trabajan a tiempo parcial. Según los arcanos términos del acuerdo anterior, los trabajadores temporales podían convertirse en un puesto de tiempo completo sólo después de dos años de servicio, y los últimos 12 meses de ese período de dos años se utilizaban como trabajo temporal de tiempo completo.
Los trabajadores de la planta de ensamblaje de Flint, que nunca fueron denunciados durante las «huelgas» falsas de Fain, producen las camionetas Silverado y Sierra de GM, las más vendidas.
Un trabajador describió el dramático cambio de sentimiento entre los trabajadores de la planta cuando surgieron los detalles del acuerdo. Al principio, “los empleados temporales estaban particularmente emocionados. Pensaron que los contratarían a todos y que obtendrían un aumento salarial del 150 por ciento. Un trabajador cuya esposa también trabaja en la planta dijo: «Ahora podremos tener una vida en lugar de ganar 17 dólares la hora».
Pero eso cambió rápidamente después de la admisión de Welter. “¿Por qué Sean Fein mintió así? ¿Por qué nos dijo que se deshacía de los niveles? ¡Esto es una tontería! Este tipo es una broma.
Un trabajador de tiempo completo dijo al WSWS: “Fein nos dijo que estaba librando una guerra de clases. ¡Que mentira! Dijo que lucharía por un aumento salarial del 40 por ciento, pero sólo obtuvo el 25 por ciento. Los tiempos se elevarán a sólo 21 dólares la hora. No pueden vivir con eso con esta inflación. Sí, dijo que estaba librando una guerra de clases, pero no nos llamó a todos a la huelga para usar nuestro poder contra los Tres Grandes”.
